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    天津航聯(lián)迪克科技有限公司(原名稱天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)航聯(lián)研究所),成立于1993年,是位于南開區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)園的高新技術(shù)企業(yè)。二十余年來致力于中國軌道車輛的電控檢測設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn);特別是將火災(zāi)報(bào)警設(shè)備從航空領(lǐng)域引入軌道交通領(lǐng)域,為我國軌道車輛的技術(shù)進(jìn)步做出了貢獻(xiàn)。
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    在軌道車輛用火災(zāi)報(bào)警、液位油量監(jiān)控、漏電絕緣檢測、空調(diào)風(fēng)量電動控制產(chǎn)品等方面,我公司成為全國主要的生產(chǎn)企業(yè),建立了完善的質(zhì)量管理體系。已連續(xù)十二年通過著名認(rèn)證機(jī)構(gòu)“德國TUV北德公司”的認(rèn)證。
    2013年成立了天津天利航聯(lián)火災(zāi)報(bào)警設(shè)備有限公司,作為我公司電子類產(chǎn)品生產(chǎn)基地,主要業(yè)務(wù)為軌道車輛提供火災(zāi)報(bào)警控制器和探測器。我公司成為天津市唯一擁有火災(zāi)報(bào)警設(shè)備3C認(rèn)證和生產(chǎn)資質(zhì)的消防設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。
  • 新聞資訊
    我公司生產(chǎn)經(jīng)營面積2857平米,分為生產(chǎn)火災(zāi)報(bào)警設(shè)備等電子產(chǎn)品為主的東廠區(qū)和生產(chǎn)液位儀、線束等產(chǎn)品為主的西廠區(qū)。公司現(xiàn)有員工140人,具有較強(qiáng)的電子電路設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等能力。
  • 工程案例
    我公司產(chǎn)品遍布全國及海外市場,如國內(nèi)外機(jī)車車輛用火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、龐巴迪動車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、6A防火系統(tǒng)、25T客車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、郵政車、特種軍車、磁懸浮車等車型應(yīng)用的相關(guān)產(chǎn)品。
    除此之外產(chǎn)品在城軌車輛中也有應(yīng)用,比如:沈陽地鐵1號線、天津地鐵2、3、5、6號線、重慶地鐵1、6號線、無錫地鐵2號線、合肥地鐵1號線、大連地鐵1、2、3號線、北京地鐵S1線等。
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    我公司始終堅(jiān)持把人才視為企業(yè)的第一資源,致力于建立一個公平、競爭、激勵、高效的用人機(jī)制,創(chuàng)造一個有利于員工個性發(fā)展的工作環(huán)境,廣開渠道招攬人才,不拘一格使用人才,想方設(shè)法培養(yǎng)人才,滿足需要激勵人才,感情投入留住人才,最大限度地發(fā)揮出每個人的潛能。
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點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器 JTY-GD-TL2305D
產(chǎn)品: 點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器 JTY-GD-TL2305D
低功耗雙光源感煙火災(zāi)探測功能 本機(jī)采用雙光源檢測,可有效的抑制粉塵、水霧等大顆粒物質(zhì)對煙霧檢測產(chǎn)生的干擾,減少誤報(bào)警。 探測器工作狀態(tài)下功耗極低,可在各種復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定使用,具有極佳的穩(wěn)定性和可靠性。
點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器 JTY-GD-TL2319
產(chǎn)品: 點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器 JTY-GD-TL2319
1.雙光源煙霧檢測 :本機(jī)采用雙光源檢測,可有效的抑制粉塵、水霧等大顆粒物質(zhì)對煙霧檢測產(chǎn)生的干擾,減少誤報(bào)警 2.溫度檢測 :利用熱敏元件來檢測環(huán)境溫度的變化,實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能。 3.感溫線檢測:實(shí)時(shí)監(jiān)測感溫線狀態(tài),將報(bào)警信息發(fā)送至火災(zāi)報(bào)警控制器 4.通信功能:探測器配有雙路CAN通信端口,可及時(shí)向上位機(jī)發(fā)送探測及報(bào)警信息
點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器 JTY-GD-TL2309C
產(chǎn)品: 點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器 JTY-GD-TL2309C
1.雙光源煙霧檢測: 本產(chǎn)品采用雙光源檢測,可有效的抑制粉塵、水霧等大顆粒物質(zhì)對煙霧檢測產(chǎn)生的干擾,減少誤報(bào)警 2.溫度檢測 :利用熱敏元件來檢測環(huán)境溫度的變化,實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能 3.感溫線檢測:實(shí)時(shí)監(jiān)測感溫線狀態(tài),將報(bào)警信息發(fā)送至火災(zāi)報(bào)警控制器 4.通信功能:探測器配有雙路CAN通信端口,可及時(shí)向上位機(jī)發(fā)送探測及報(bào)警信息
160公里鼓形車用廣播通訊式火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
產(chǎn)品: 160公里鼓形車用廣播通訊式火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
全列車采用8節(jié)短編或16節(jié)長編的編組方式,每節(jié)車廂安裝1臺火災(zāi)報(bào)警控制器JB-QB-HL160,一個感溫電纜火災(zāi)探測器JTY-GD-TL2309C和多個點(diǎn)型感煙火災(zāi)探測器JTY-GD-TL2318。火災(zāi)報(bào)警控制器與火災(zāi)探測器之間為CAN令牌環(huán)通信方式,火災(zāi)報(bào)警控制器之間為RS485通信方式,火災(zāi)報(bào)警控制器與列車控制和管理系統(tǒng)之間為RS485通信方式。
智能動車組用雙以太網(wǎng)通訊式火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
產(chǎn)品: 智能動車組用雙以太網(wǎng)通訊式火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
智能動車全列采用8節(jié)編組方式,每節(jié)車廂安裝1臺火災(zāi)報(bào)警控制器JB-QB-HL002和多個點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器JTY-GD-TL2319/JTY-GD-TL2319D。火災(zāi)報(bào)警控制器使用標(biāo)準(zhǔn)3U機(jī)箱,采用功能板卡組合方式。火災(zāi)報(bào)警控制器與點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器之間為CAN令牌環(huán)通信方式,火災(zāi)報(bào)警控制器與列車控制和管理系統(tǒng)TCMS之間為冗余以太網(wǎng)通信方式。
內(nèi)燃機(jī)車防火滅火系統(tǒng)(DF11Z全氟己酮、氣溶膠)
產(chǎn)品: 內(nèi)燃機(jī)車防火滅火系統(tǒng)(DF11Z全氟己酮、氣溶膠)
內(nèi)燃機(jī)車防火滅火系統(tǒng)主要由:AF防火板卡JB-QB-16AF(SSE)、氣體滅火聯(lián)動控制盤JB-QB-HL009、點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器JTY-GD-TL2310(HLDK)、火焰探測器JTGB-UH-TL2308、司機(jī)室探測器底座6A-DF11Z/S-1、電氣間支架6A-HXN5/S-2、氣體滅火瓶組件70LQMP70/2.5、高壓金屬軟管GYRG-2、電磁驅(qū)動裝置QDQ90N、3/4“噴頭(內(nèi)扣)QPT26#/20、壓力表(2.5MPa , 滅火系統(tǒng)專用)、火探管滅火裝置WZ-Q/T-Q4、滅火管路、控制線纜組成。
地鐵用CAN令牌環(huán)通訊式火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
產(chǎn)品: 地鐵用CAN令牌環(huán)通訊式火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
地鐵用CAN令牌環(huán)通訊式火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警控制器JB-QB-16CF、點(diǎn)式煙溫復(fù)合火災(zāi)探測器JTY-GD-TL2309C、車廂控制單元JKM-03組成
新能源儲能設(shè)備綜合管控系統(tǒng)
產(chǎn)品: 新能源儲能設(shè)備綜合管控系統(tǒng)
新能源儲能設(shè)備綜合管控系統(tǒng)由智能探測系統(tǒng)主機(jī)JB-QB-HLCN、觸摸顯示屏QR-15D1A、抑制系統(tǒng)控制柜MH-CN-YZXZ、點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測器JTY-GD-TL2318、熱成像視覺火災(zāi)探測器MAG-15、簇級(箱級)多參量探測器GMQ-TL2506、Pack級氣體探測器GM-TL2505、電氣柜多參量探測器 JTF-GM-2201、氧濃度探測器、中繼模塊MK-CNMH、視覺檢測模塊BO1、聲光報(bào)警器TCSG3228F、放氣指示燈 QF-1、緊急啟停按鈕LD1200A、簇級噴頭QFJT-T10、PACK級噴頭QFJT-T7、分區(qū)電磁閥、滅火管網(wǎng)、控制電纜組成。
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